全国首制应用碳捕集系统散货船开工建造
据了解,该系列船舶总长229.00米,型宽32.26米,型深20.35米,设计配备主机符合IMO Tier III氮氧化物排放标准和EEDI三阶段能效标准,船舶适应性能更强,运输经济性更高,具有低耗、绿色环保、节能高效等诸多优点。[详细]
据了解,该系列船舶总长229.00米,型宽32.26米,型深20.35米,设计配备主机符合IMO Tier III氮氧化物排放标准和EEDI三阶段能效标准,船舶适应性能更强,运输经济性更高,具有低耗、绿色环保、节能高效等诸多优点。[详细]
推动海洋高质量发展,改革创新是“关键一招”。近日,“青岛建设引领型现代海洋城市改革创新案例”新闻发布会举行,发布20项海洋领域改革创新案例。青岛自贸片区创新构建的“蓝色自贸”海洋经济统计调查体系作为地方实践重点案例发布。[详细]
近日,省海洋局组织召开海域海岛重点工作推进会。会议传达了自然资源部海域海岛管理有关文件精神,听取了沿海各市2023年项目用海审批、海洋生态保护修复、海域海岛海岸线监管等主要工作总结汇报,研究部署2024年海域海岛管理重点工作。[详细]
今年以来,山东省不断加强技术手段在全省无居民海岛监视监测的应用,逐步构建全方位、多层次、宽领域的动态监管体系。[详细]
近日,青岛市政府新闻办举行“建设引领型现代海洋城市改革创新案例”新闻发布会,发布20项海洋领域改革创新案例。[详细]
胶东五市在海洋领域都有各自的特色和优势,共同构成了胶东地区丰富多彩的海洋发展格局。在坚持特色化定位,差异化发展的基础上,解决好内部同质化竞争问题,统筹产业布局,胶东五市可以实现优势互补,各显神通,同时攥指成拳,合理致远。[详细]
近年来,山东坚持做好经略海洋这篇大文章,海洋强省建设取得显著成效。在推动海洋强省建设方面,山东采取了哪些行之有效的改革举措?省委海洋办常务副主任、省海洋局局长张建东回答了记者提问。[详细]
近日,智慧渔业大型养殖工船——“国信2-2号”在青岛西海岸新区海西湾启动建造。该船与两个月前启动建造的“国信2-1号”属于“姊妹”船,是全球首批15万吨级智慧渔业大型养殖工船,将以“船载舱养”模式开展大黄鱼等名优养殖鱼种养殖,单船设计年产高品质鱼类3700吨。[详细]
山东烟台“蓝色粮仓”建设如火如荼,示范推广“海工+牧场”“陆海接力”“大渔带小渔”三大发展模式,截至目前,全市累计建成大型深远海养殖设施24座,创建省级以上海洋牧场示范区46处,其中国家级20处,约占全国的1/8,居全国地级市首位。[详细]
海洋,是山东的优势所在,潜力所在。建设海洋强省,就是继续做好“港口、产业、生态”三篇文章,持续深耕海洋发展,做好经略海洋这篇大文章,山东大有可为。[详细]