蹚出绿色低碳高质量发展新路径
发展绿电交易、扩大绿电消费,是实现“双碳”目标的有效路径。全会指出,协同推进降碳、减污、扩绿、增长,积极稳妥推进碳达峰碳中和。[详细]
发展绿电交易、扩大绿电消费,是实现“双碳”目标的有效路径。全会指出,协同推进降碳、减污、扩绿、增长,积极稳妥推进碳达峰碳中和。[详细]
近日,东营市委宣传部、市政府新闻办举行《关于加快推进地热能开发利用的意见》等相关政策解读新闻发布会。据悉,东营市地热资源储量丰富,为促进新能源和清洁能源发展,自2023年以来,全市先后实施《关于加快推进地热能开发利用的意见》《地热资源开发专项规划(2023—2030年)》《关于促进地热能开发利用的若干措施》(以下简称《意见》《规划》《若干措施》)。[详细]
威海地处山东半岛最东端,三面环海,清洁能源资源丰富,拥有全国最大的抽水蓄能电站、胶东最大储能电站、19座风电场、8座生物质及垃圾电厂、核电、集中式光伏电站。[详细]
今年4月以来,我省连续印发消费品以旧换新、推动工业领域设备更新实施方案,提出支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代,加快制定废旧动力电池等再生资源回收利用地方标准,推动动力电池等新兴固废综合利用产业化,助力企业掘金“城市矿山”。[详细]
近日,生态环境部发布深化气候适应型城市建设试点名单,济南新旧动能转换起步区等39个市(区)入选。济南起步区自获批成立3年以来,加快形成绿色生产方式和生活方式,全区工业企业实现零耗煤,全域生态产品价值总计338.57亿元,“绿色”正在成为起步区最鲜明的底色。[详细]
《威海市新能源产业集群高质量发展三年行动计划(2023-2025年)》已于去年发布,眼下,市发展改革委正对照计划内容,有序推动核电项目提速建设,推动海上风电、光伏提效建设,推动储能多元发展,持续壮大产业集群规模。[详细]
记者在吹风会上了解到,按照国家和省大规模设备更新有关部署要求,在此次政策清单中提出了老旧新能源城市公共汽电车和动力电池更新换代、老旧运输船舶更新换代、内河运输船舶岸电系统受电设施改造等三个方面的补助支持政策,加快推动交通运输领域大规模设备更新。[详细]
据了解,东营市港城热力有限公司成立于2011年6月,是东营港经济开发区内唯一一家集中供热、热电联产企业。目前,经过三期项目建设,建成3台260t/h、4台410t/h煤粉锅炉和发电容量共230MW的背压式热电联产机组,额定供汽能力达到1400吨/小时,为园区内工业用户提供1.28MPa低压、4.1MPa中压两种品质的工业蒸汽。[详细]
在碳达峰、碳中和目标引领下,发展新能源是实现可持续发展的必然趋势。伴随新能源更大规模、更高比例、更广范围接入电网,“绿电”消纳利用压力也在持续增长,成为全国能源高质量发展亟待破解的新课题。[详细]
如何在重振县域经济中贡献镇街力量?如何围绕“四新”战略培育新质生产力?莱州市给出的答案是向前一步、靠上服务。[详细]