2023年已过半，山东海上风电重点项目亦在年中大考中继续前行。经济导报记者从山东省能源局获悉，6月底，山东省能源局组织召开海上风电、海上光伏重点项目督导推进会，围绕重点项目当前工作进展、存在的困难及下一步工作等内容，与各有关市及海上风电、海上光伏开发企业进行了一对一交流。

一边是绿色低碳高质量发展先行区建设驱动，一边是迎峰度夏电力供应所需，“督导”之下，山东黄渤海蓝色海岸线上，又将新增一座座巨大的风机。

海岸线上风机忙

华能山东发电有限公司烟台发电厂近日对外发布《华能山东半岛北K场址海上风电项目环境影响评价公众参与第二次公示》。根据公示，华能山东半岛北K场址海上风电项目位于烟台北部海域，场址中心离岸距离约64公里，场址面积约66.2平方公里；陆上集控中心位于蓬莱区滨海路附近。本项目拟建设42台单机容量为12兆瓦的WTG252-12MW型风力发电机组，项目总装机容量504兆瓦，配套建设一座220千伏海上升压站和一座陆上集控中心。

随着该项目环境影响评价公众参与第二次公示，意味着开建已为时不远。烟台市蓬莱区今年2月发布的《关于印发2023年全区重点项目安排的通知》显示，华能山东半岛北K场址海上风电项目总投资50亿元，计划于今年10月开建。

烟台、威海、东营等海域，分布着一批建设中的海上风电项目。其中，中广核新能源就在莱州海域布局了国内首个海洋牧场与海上风电融合项目。

▲中广核新能源在莱州海域布局的国内首个海洋牧场与海上风电融合项目

经济导报记者从中广核新能源投资(深圳)有限公司获悉，该项目首批机组已于去年11月25日并网发电。项目位于莱州市土山镇北部芙蓉岛西侧国家级海洋牧场示范海域，由中广核新能源与山东诚源集团共同投资建设，项目作为“深水网箱+海上风电”“深远海养殖+休闲海钓”及海洋牧场发展模式的试点，最大限度利用海域资源，为山东乃至全国打造“蓝色能源+海上粮仓”典范。项目规划装机容量304兆瓦，共建设38台单机容量8.0兆瓦风力发电机组，全容量投运后可实现年上网电量达10亿千瓦时。

“牟平项目按进度施工。”7月11日上午，三峡新能源山东分公司相关人士对经济导报记者介绍，三峡山东牟平BDB6#一期(300兆瓦)海上风电项目有序推进。

山东省重点项目库信息显示，该项目总装机容量为300兆瓦，拟布置36台风力发电机组，同时配套建设一座220千伏海上升压站和陆上集控中心。在海上风机建设期间，同时开展现代化海洋牧场设施(现代化深海网箱)建设，风电场与大型深海网箱的融合发展实验。

据不完全统计，山东还有12个海上风电项目正在推进中。其中包括：国家电投山东半岛南海上风电基地U场址一期450兆瓦海上风电项目及国家能源集团国华半岛南U2场址海上风电一期项目、山东金雷新能源重装有限公司海上风电核心部件数字化制造项目、国家能源集团国华渤中B2场址海上风电项目、山东渤中海上风电产业基地基础设施配套项目、山东能源集团新能源有限公司渤中海上风电B场址项目、海力风电设备科技(威海)有限公司大兆瓦海上风电装备制造基地项目(一期)、洛阳双瑞风电叶片有限公司年产120万千瓦渤中大型海上风电叶片项目等。

▲山东金雷新能源重装有限公司海上风电核心部件数字化制造项目一角

其中，位于乳山市海阳所镇的山东半岛南海上风电基地U场址项目，集中布局了177台风电智能发电机组，达产后年发电量达45亿千瓦时，预计今年年底前实现全容量并网。

装备制造项目迎“风”来

海上风电项目的推进，带动了上下游尤其是装备制造产业的发展。近日在河北唐山举行的第八届全球海上风电大会上，青岛森科特智能仪器有限公司董事长于敬东围绕新能源融合创新应用、海上风电与海洋牧场融合发展等做了相关分享。据悉，森科特智能仪器助力智慧深远海渔业建设，其海上雷达光电系统、水下摄像等产品已广泛应用于国家级海洋牧场、深远海智能网箱。

根据部署，“十四五”期间，山东科学推动海上风电开发建设，重点围绕渤中、半岛北、半岛南三大海上风电片区，打造千万千瓦级海上风电基地。在山东海上风电装备制造产业乳山基地，海上风电装备制造项目听“风”而来。截至目前，已有明阳智慧能源、远景能源、豪迈科技等项目投产，中天科技、海力科技等装备制造项目加快推进，另有10余家企业完成注册。项目涵盖海缆、塔筒及单桩、整机等海上风电产业链大部件领域。

乳山明阳新能源科技有限公司总装厂生产主管任素可介绍，作为海上风电项目的重要风机供货厂家，公司可年产8-16兆瓦级大型海上风力发电机组200台套。乳山市新能源产业发展服务中心主任栾频介绍，今年，乳山风电产业链总产值预计突破100亿元。“未来几年，乳山将迎来海上风电项目的集中投产期，预计到2026年，年产值超400亿元，可带动形成千亿级海上风电产业集群。”

中国华能集团、中国大唐集团、国家能源集团、国家电力投资集团、中国广核集团、中国长江三峡集团等新能源企业齐聚第八届全球海上风电大会。期间，中国能源研究会特邀副理事长、中国南方电网有限责任公司原总经理钟俊表示，随着海上风电从探索期、培育期进入到高速的发展期，海上风电布局也从近浅海逐步向深远海挺进，在关键技术和制造能力及应用领域等方面，不断取得进步和突破。他认为，“双碳”目标的落实加速了海上风电的发展进程，但目前海上风电发展仍然面临一系列挑战，特别是经济性、技术先进性等仍有提升空间。海上风电造价仍然很高，造价下降后将带来更强的竞争优势。优化开发，进一步降低海上风电造价，规范竞争秩序，还需全产业链齐心协力、共同努力。

第八届全球海上风电大会上，中国华能集团、中国大唐集团、国家能源集团、国家电力投资集团、中国广核集团等新能源央企共探海上风电“下一步”。

中国能源研究会特邀副理事长、中国南方电网有限责任公司原总经理钟俊表示，可再生能源在全球能源领域的占比将越来越大，“双碳”目标的落实也加速了我国海上风电的发展进程，但目前海上风电发展仍然面临一系列挑战，特别是经济性、技术先进性等仍有提升空间。海上风电造价仍然很高，通过这几十年的努力国产化率基本达到100%，造价下降后将带来更强的竞争优势。

对此，中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩认为，到“十四五”末，我国海上风电累计装机容量需达到1亿千瓦以上，到2030年累计达2亿千瓦以上，到2050年累计不少于10亿千瓦。“希望国家有关部门进一步简化核准手续及管理流程，统筹协调相关部门共同参与联动机制，协作进行整体规划，支持已核准项目有序建设；加快出台深远海海上风电开发管理政策；地方政府应重视海上风电发展，高效协同，为海上风电大规模开发建设与产业高质量发展创造有利条件。”