Copyright © www.selectshandong.com. All Rights Reserved
山东省商务厅 版权所有
来源: 山东财经网2024-01-03 10:06:18
12月27日,我国首个全国产全自主自动化集装箱码头——山东港口青岛港自动化码头(三期)投产运营,标志着我国在自动化码头研发建设领域实现新突破,拥有了完全自主可控的整套解决方案。
山东港口青岛港自动化码头(三期)位于山东港口青岛港前湾港区南岸,建设2个10万吨级集装箱泊位。投产运营后,全自动化集装箱码头岸线总长达2088米,可用岸线1652米,将提升码头堆存能力26%,提升综合服务效率6%。
三期工程实现六大自主突破、12项创新攻坚成果。其中包括研发应用全新一代水平运输智能控制系统,全球首次实现码头设备控制系统的不停产升级和运维,以年吞吐量千万级标箱集装箱码头为例,每年可增收近千万元;应用启发式最优路径计算,可实现多设备实时感知和多阶段高动态协同控制,码头设备周转时间降低20%,交互时间减少50%以上。
三期工程还创新应用了自动化轨道吊高效直流供电系统。作为港口大型机械设备的“心脏”,该供电系统能降低设备自重10余吨,降低设备运行能耗4%以上。研发了码头全链智能集成资源配置算法,完成计划链-调度链-服务链的智能化升级;研发了智能全要素排序算法,堆场翻箱率降低6%;单服务节点计算效率每秒超百万次,单体千万标准箱级集装箱码头实现“秒级”计算。
今年以来,山东港口新增航线32条,新增内陆港9个,新增班列10条,海铁联运箱量同比增长20%,内陆辐射服务能力持续增强。截至12月27日,2023年货物吞吐量、集装箱吞吐量实现17亿吨、4000万标箱“双突破”,完成历史性新跨越,体量规模位居全球首位,标志着山东省世界级港口群建设又迈出坚实一步。(来源:大众日报)
分享