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假期变“工期”，一线“不打烊”
来源： Hi威海客户端2024-05-06 09:53:43
从招商引资的前线，到机器轰鸣的施工现场，“五一”假期，一批重大项目不停工、重点企业不停产、招商队伍不停跑，他们忙碌在经济发展一线，以辛勤劳动创造价值，为全市经济发展贡献力量。
建设一线：
70多名一线工人加足马力施工
乳山口大桥建设现场。Hi威海客户端记者 王泽瀚/摄
5月2日，乳山口大桥威海侧建设现场塔吊林立，机械轰鸣。一根主缆索股正放置在猫道托滚上，被缓缓牵引过海。随着主缆索股牵引施工完成，项目施工团队又开始投入到索股整形入鞍作业当中。
乳山口大桥是省内目前单主跨最大的跨海悬索桥。大桥建成后，G228丹东线威烟段将实现贯通。同时，两岸群众陆路交通通行时间将由现在的50分钟缩短为5分钟左右。
“五一”期间，大桥进入主缆架设的最后攻坚阶段。施工团队需要在距离海面上百米的高空，24小时不间断作业，确保主缆架设完毕。
主缆，是大桥的“生命线”，在大桥的生命周期内，主缆是无法更换的。因此每根索股的架设，都关系到大桥的安全。中交二公局五公司乳山口大桥项目生产副经理张富杰告诉记者，受热胀冷缩影响，主缆的线型会发生变化，各控制点的位置也会受影响。他们采用“白天牵引、夜间调索”的施工模式，保证索股安装的精确性和施工进度。
“假期前，我们提前谋划和安排，投入70余名工人加班加点赶进度。假期期间，我们将完成大桥全部主缆索股的架设工作。假期后，我们还将对大桥主缆索股开展紧缆工作。”张富杰说。
生产一线：
15条生产线全力运转
山东吉威医疗制品有限公司生产车间。Hi威海客户端记者 孙大伟/摄
经过2天的短暂休整，5月3日，山东吉威医疗制品有限公司三大生产车间15条生产线再次开足马力“跑”了起来。“今年以来，市场需求十分旺盛，节假日坚持生产已经成为我们的常态。”公司生产技术部总监毕程亮说，春节至今，生产线每月只有2天“休息”时间。
2021年以来，吉威医疗共“上新”了5款产品。如今，每款新产品都经受住了市场考验，成为新的增长点。
走进2楼的球囊导管生产车间，数十台设备在工作人员的操作下，源源不断地“吐”出精致的球囊产品。“BA9优美莫司药物球囊产品是国内首款获批的莫司类药物涂层球囊，更是吉威医疗打破行业龙头垄断迈出的重要一步。”毕程亮说。
别看球囊直径仅有2毫米左右，拿在手里几乎感受不到重量，却有着极好的耐压性，耐压值最高可达普通汽车轮胎的10倍。凭借着无可替代的产品性能，该产品已销往全国120多家医院，帮助临床医生更好地造福广大患者。
不仅如此，去年该产品集采中标后，彻底打开了市场，预计今年产量将突破7万个，比去年翻一番。“市场前景大好，我们更得开足马力加油干。”毕程亮说。
招商一线：
“争取假期结束，‘结’出更多新项目”
5月4日，荣成经济开发区的工作人员来了场不一样的假日“City Walk”——陪同北京昱栎技术有限公司董事长栗旭锦一行“逛”荣成科技创业园区。
4月28日，荣成市在北京召开“智引未来 创赢荣成”电子信息产业交流推介会。会上，北京昱栎技术有限公司等3家企业与荣成经济开发区达成合作意向。凑巧的是，推介会前，该公司正好提前规划了来荣成度假的安排。得知这一线索后，开发区工作人员看到了“商机”，返荣后马不停蹄为客户安排起“逛”荣成的规划。
“与其说是‘逛’，更多的是希望借此机会让栗旭锦一行更加深入地了解荣成，把意向变为实打实的项目。”工作人员说，4月29日至5月3日，他们不断细化，准备了厚厚一沓接待方案，力争用干货满满的方案与实地考察点，展示荣成开发区的招引诚意。
充足的准备也成功俘获了栗旭锦一行的“芳心”。考察过程中，栗旭锦一行人不时传递出的“假期结束，希望能再安排一次面对面系统交流的机会”等话语，让工作人员看到了希望。
行程结束后，开发区工作人员并未就此切换“假期模式”，而是为新的考察安排做起了规划。“这个假期咱就来个‘招商局’，认真做好信息收集、项目谋划、活动组织、客商联络等具体工作，提升招商引资实效，让更多的合作‘硕果’落地。”工作人员说。
研发一线：
“小黄鱼”加速游向“深蓝”
智真海洋科技有限公司工作人员正查看设备情况。Hi威海客户端记者 匙亮/摄
“五一”假期第一天，智真海洋科技有限公司总监王顺礼一大早便来到了实验室——三天前，由他们自主研发的水下智能机器人刚刚进行了新一轮的海试，他和同事们要抓紧时间分析数据，改进设备，为新一轮的海洋探测做好准备。
让王顺礼他们如此“着急”的，是智真科技近两年最新研发的500H水下智能机器人。长得酷似一条“小黄鱼”，500H首次将矢量推进技术用于水下探测设备，从而能够在水下自主完成后退、升沉、调平等动作。“借助我们自主研发的通讯模块，500H还能实现信号实时传输，帮助客户了解水下情况，绘制海底地图。”王顺礼说。
步行5分钟就能从实验室来到岸边，“家门口”的试验场给了智真更多的测试时间，也让研发团队工作节奏更加紧凑，经常在海上一漂就是一天。三天前的那次测试，王顺礼和团队早上八点就出了海，等到回来时，日头已经西沉。
研发的深入，换来的是装备研发“进度条”的不断刷新。自“1.0”版本研发成功后，500H已在南海海底圆满完成了三次探测任务。本轮海试完成后，500H将在威海完成进一步的改造提升，随后返回到千岛湖和南海的探测场。
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