继西、南干线开工建设，近日又一条能源大动脉——山东天然气环网东干线项目，在烟台龙口开工。至此，在建里程达到1349公里，占全省环网干线总长度百分之六十五，“全省一张网”建设加速前进。

“山东天然气环网包含东、南、西、北四条干线，总长度2064公里，覆盖全省14个市，总投资约330亿元，是近年全省投资规模最大、覆盖面最广的能源项目之一。”据省能源局石油天然气处负责人介绍，山东天然气环网东干线项目北连龙口LNG接收站、东接青岛LNG接收站，是东部沿海LNG“主动脉”，与泰青威管道、济青双线“输气内环”互联互通，形成全省“一网双环”网络格局，破解供应瓶颈，满足市场需求，推进天然气产供储销高质量跃升发展。

作为全省重大能源项目，南干线、西干线项目2020年7月开工以来，综合施策，加大人、物、财投入，全力推进项目建设，完成投资39.5亿，管道焊接455公里，总进度过半。其中，南干线全面进入冲刺收尾阶段，预计今年6月底建成投运。东干线总投资约90亿元，总里程约524公里，设计年输规模139亿立方米，途经烟台、青岛、潍坊、日照、临沂5市13县（区、市），新建站场9座、阀室19座，计划于2023年12月底建成投运。

锚定“国家优质工程”目标，聚焦打造安全、质量、速度“三创优”精品工程，东干线项目政企致力于高效协作、优势互补、合力推进，仅1个月时间完成方案制定、流程审批等工作，为项目开工建设“加速度”。承建单位成立管道焊接组、质量验收组、安全监管组及后勤保障组，签订《目标责任书》，立下“攻坚军令状”，建立定人员、定工期、定费用“三定”台账，清单化管理，机制化推进，精细化落实。同时，发挥经济杠杆作用，设立“抢工奖”“质量奖”“安全奖”等，细化奖罚标准，严格兑现落实，激心励气，昂扬斗志。

“项目建设采用大面积全自动焊接技术，具有焊缝接头少、填充金属熔敷率高，焊材损耗小、生产效率高，劳动强度低等特点。与传统焊接模式相比，焊接效率提升30%左右，无损探伤平均合格率高达99%以上。”据东干线项目负责人介绍，聚焦打造“标准化、数字化、可视化、自动化、智能化”管道样板，采用云技术、光纤专线、4G/5G等传输手段，接入高清化、网络化、数字化等感知设备，构建管道智慧综合监控管理平台，实时监测施工现场管道设备、问题隐患、施工车辆等，实现“坐阵于中心，掌控千里外”。

下一步，山东将加速推进天然气环网东线管道建设，全力构建以青岛港、烟台港为重点，威海港、日照港、东营港为补充，布局均衡、管网配套的LNG储运体系，力争“十四五”末，全省天然气主干管网里程达8500公里以上，沿海LNG接收站全部实现管道外输。